Við vitum að viðhald á bílum getur verið mjög erfitt og tæknilegt fyrir meðalfólk.Þess vegna er YOMING hér til að hjálpa, við erum ekki bara að útvega bílavarahluti, við vonumst líka til að fræða kaupendur og ökumenn um allan heim í almennilegum ráðleggingum um viðhald bíla, svo þú sparar meiri peninga til lengri tíma litið og forðast að setja sjálfan þig og aðra vegfarendur í hættu!Í dag skulum við byrja á efstu 5 merkjunum sem þú þarft til að athuga og skipta um bremsuhluti áður en ÞAÐ ER OF SEINT.Áður en við hoppum í fyrsta einkenni okkar þarftu að vita að bremsukerfi bíls samanstanda af mörgum hlutum, en í umræðuefni dagsins munum við einbeita okkur að bremsuklossum og bremsudiskum eða bremsutrommur þar sem við erum að tala um varahluti sem hugsanlega hjálpa þér að spara á viðhaldsreikningum og hættulegum aðstæðum.

1.) Hávær öskrandi hávaði þegar hemla er beitt (YEEEEEE hljóð)
- Eitt helsta einkenni slitna bremsuklossa.Flestir bremsuklossar á markaðnum eru framleiddir með „innbyggðum vísi“ sem mun gefa frá sér hátt og skelfilegt öskrandi hljóð sem hljómaði eins og eitthvað sé að nuddast við hvert annað.Þegar þetta hljóð er áberandi er ráðlegt að fá löggiltan vélvirkja til að athuga þykkt bremsuklossanna og staðfesta hvort slitvísirinn sé í snertingu við bremsuklossana.Ef bremsuklossaþykktin er enn innan viðunandi sviðs og vísirinn er ekki nálægt diskahjólunum gætirðu átt í vandræðum með bremsuklossana sjálfa, til dæmis bremsuklossa af lágum gæðum, notaðir bremsuklossar með röngum efnum og uppsetningu galla.Vertu viss um að láta athuga þau af löggiltum vélvirkja!

2.) Lélegt hemlunarkraftur, lenti næstum á bílnum fyrir framan
- Lélegt hemlunarkraftur getur verið af mörgum ástæðum, allt frá slitnum höggdeyfum, dekkjum, bremsuklossa, bremsuklossa, diska og bremsuklossa.Talandi af reynslu, þegar við upplifðum lélegt hemlunarafl, þá eru bremsuklossar einn af fyrstu hlutunum til að athuga.Ástæðan er sú að bremsuklossar eru gerðir úr efnum sem eru ekki úr asbest, lífrænum efnum sem eru ekki úr asbesti, hálfmálmískum, NAO-lítið málmi og keramik, sem allir munu slitna eftir notkun og tilefni.Svo þegar þú ert að upplifa lélegan hemlunarárangur og fylgir háværum öskrandi hávaða eins og fyrstu einkennin sem við höfðum rætt um, eru líkurnar á því að þú þurfir nýtt sett af bremsuklossum.

3.) Bremsupedali titrar við hemlun
- Flest tilfelli eins og þetta tengist venjulega slitnum bremsudiskarotor, hins vegar eru tilfelli þar sem bremsuklossar eru rætur þess.Bremsuklossar bera eins konar trjákvoða sem dreifist jafnt yfir snúningsyfirborðið, til að tryggja jafnt slit á bremsuklossum og diskur.Ef gæði bremsuklossa eru ekki í réttu hlutfalli mun þetta plastefni ekki dreifast jafnt á diska snúninginn og valda ójöfnu yfirborði á honum, þess vegna munu ökumenn finna fyrir titringi eða pulsum á bremsupedali, sem skerðir hemlunarafköst og öryggi.Ef það er nógu alvarlegt gæti maður lent í því að bremsur tapist og ökutækið keyrir nánast án bremsu.

4.) Bíll toga til hliðar í hvert sinn sem þú bremsar
- Bremsukerfi hægja á bílnum með því að beita þrýstingi á bremsuklossa til að nuddast við diskahjólið.Í raunveruleikanum eru bremsuklossar ekki alltaf að slitna á sama hraða;þetta getur stafað af biluðum vélrænum íhlutum, aksturslagi, veðurástandi og margt fleira.Oftast munu bremsuklossar sem eru slitnir hafa ójafnt slit, ef önnur hlið klossans er þynnri en hin mun bíllinn toga til vinstri eða hægri þegar hemlað er.Ef ekki er hakað við þetta vandamál getur málið stækkað til annarra hluta bílsins eins og vandamál með stýrisgrindina, og það sem verra er, stofnað þér og öðrum vegfarendum í hættu.Ef þú lendir í þessu vandamáli, vertu viss um að láta löggiltan vélvirkja rannsaka bílinn þinn

5.) Síðast en ekki síst er góður vélvirki þinn að segja þér að bremsuklossarnir séu slitnir
- Við erum blessuð með frábæru fagfólki eins og vélvirkjum til að hjálpa okkur með bílavandræði.Svo næst þegar vélvirki þinn segir að þú þurfir að skipta um bremsuklossa eru mjög miklar líkur á að þú gerir það!Áður en þú ákveður að eyða peningum í að skipta um bremsuklossa, í fyrsta lagi þarftu að biðja vélvirkjann um að sýna þér sjónrænt ástand bremsuklossanna, þegar sjónrænt staðfest bremsuklossar eru slitnir geturðu haldið áfram að velja bremsuklossagerðir.YOMING mælir með því að fylgja OEM bremsuklossum til að viðhalda frammistöðu verksmiðjunnar, til að viðhalda þægindum í akstri og öryggi.

Svo þar höfum við það, topp 5 merki sem þú þarft til að athuga og skipta um bremsuhluti þína.Hemlakerfi eru afar mikilvæg fyrir umferðaröryggi, reglubundið viðhald er lykillinn að því að tryggja að bíllinn þinn virki á venjulegu stigi.Ef þig grunar að þú sért með bremsuvandamál skaltu láta fagmann athuga það og laga það áður en ÞAÐ ER OF SEINT.